地磅万能遥控器生产厂家价格 线速度表

地磅万能遥控器生产厂家价格
 

电子地磅万能遥控器哪里有生产厂家

电子地磅万能遥控器的生产有很多地方哟，大多数都在广东深圳，我们研发出来软件，让加工厂帮我们生产加工，保证质量就可以，我们的工程师技术在国内都是很牛的哟，研发新款地磅遥控器是很快的，一般一个月基本可以搞定一款新产品。
1.有线地磅遥控器     有线地磅遥控器设备有两个装置组成:手持无线地磅遥控器小遥控手柄设备和地磅遥控器的解码接收芯片设备。手持小遥控设备由专业生产厂家生产,出厂时已标明频率、编码等技术指标。解码设备内的设备件在内地电设备元件市场上可以购买到,解码设备一般由不法商人...

2.无线遥控设备 无线遥控设备也由手持小遥控设备和无线解吗设备两个装置组成。手持小遥控设备与有线遥控设备的手持小遥控设备原理相同...

柯力耀华顶松数字地磅遥控器多少钱

数字地磅遥控器是用不了多少钱的，如果批发的话也就几百元块钱吧，模拟对插的万能地磅遥控器才500元左右，万能地磅遥控器内置式的以很便宜呦，操作都很简单的，万能地磅数字遥控器价格要比模拟的要贵一点，因为数字有加密的传感器，用的解码芯片有的是从国外进口的元器件，所以多个几百元，如果上门安装的话，要根据客户的需求和地磅仪表型号（梅特勒托利多，柯力，耀华，衡天，唯英，杭州顶松），在哪里呀，路程有多远，一般都在5000元左右，具体价格，可以商谈。但是因为来钱快，一般购买者都不会太介意价格，讲价的更是比较少，问的多的就是质量和品质，只要性能好、安全控制、技术过硬、遥控稳定就行。另外重申购买万能地磅zuo弊遥控器有两个部分非常重要一个是性能、第二个是安全。缺一不可。

地磅的各个构成部分都可能引起地磅发生故障，诸如出现仪表显示不稳、无法回零、仪表不能自检等。引起这些故障的因素有很多，每一个部件、每一根接线或者外部环境的改变，都有可能使汽车衡发生故障，但归结起来不外乎机械方面故障和电子线路方面故障两大部分。机械方面故障又包括秤台是否变形、限位装置是否正常、是否有异物顶住秤台、基础是否水平等。电子方面故障包括称重显示仪表、接线板、传感器、信号电缆接头(或插头)以及每一根接线是否存在虚焊或脱焊，线路间是否有短路或断路存在等。要排除故障，主要是设法找到产生故障的原因。地磅的修理与其他仪器的修理一样，应遵循这样的过程:观察(故障现象)—分析(故障原因)—测试(对判断提供依据和对判断的结果加以验证)—修复(更换损坏的零部件，进行必要的调试)—检定(对计量性能是否合格进行考核)。   

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(一)查找故障位置

汽车衡发生故障不能工作，首先要找出故障发生的部位。*简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下:将接线盒至仪表的信号电缆解脱，将模拟器的插座插入仪表的232接口，接通电源，看仪表功能是否正常，如果仪表工作正常，说明故障在秤台上，如仪表工作不正常，则故障在仪表。

(二)仪表故障的分析

称重仪表一般由数字电路和解码电路、滤波电路、A/D转换等组成，数字电路包括主处理器、协处理器、存储器、键盘及显示器等。以07表8142型仪表为例，查找故障可按以下步骤进行:

1.仪表通电若无显示，则应检查继电器，各角电压是否正常。若正常，则查±5V、±15V、39V、±12.5V基准电压源是否正常。其中两组±5V电源，一组供逻辑电路用，一组供荧光数显灯丝用。±15V供模拟电路用，39V供荧光数码管用，±12.5V是传感器激励电压，若电压不正常，则查相应的电源电路。

2.若有显示，但不能自检，显示6个8，则应先查±5V是否存在。若存在，则重点检查主处理器8031，协处理器8042，两个显示驱动器6118及外围电路。

3.自检后显示“J2OFF”、W2短接后不能进入设定程序，则一般是不挥发存储器Xa010损坏。

4.自检后出现错误代码，则根据相应代码查找故障，如出现“E”，则检查8031、EPROM等。

5.自检后数字锁定或无显示或显示读数漂移，则仪表数字电路基本正常，故障应从模拟电路部分查找。   

 
(三)秤台故障分析

    1.秤体：秤体下方是否有积雪等阻碍物

2.限位装置:限位装置有横向限位装置和纵向限位装置两种。检查限位装置的限位间隙是否正常，一般应调整在(2～3)mm。

3.传感器:查找传感器故障如下:①在接线盒内用万用表检查正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上测)，其阻值大约为400Ω/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻，其阻值大约为2500Ω。如果发现阻值不对，按下一步继续查找。②逐次断开传感器，用上述方法，测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值，查出损坏的传感器。如果这步查找没问题，则按下步继续查找。③将砝码依次放在秤台各个偏载点上，如果发现哪个偏载点上的示值不正确，再将砝码放在这个偏载点上重测。查出已损坏的传感器，或者脱开某传感器的输入端，在不通电的情况下测电阻值，应在350Ω左右。

4.接线盒:首先检查接线盒有无水气侵入，如有水气用酒精擦洗，然后用电吹风吹干，其次用万用表测量屏蔽线与其他各线和秤台的电阻，有无泄露和短路。

三、检修方法和检修实例

(一)检修方法

地磅的修理方法很多，有观察法、比较法、替代法、使用代码诊断法等。在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。

1.“观察法”就是通过眼睛看，用手触摸所怀疑的部件，看部件是否有异常温度变化，如脱焊、断线、错装、烧焦、变色等，直接找到损坏的零部件。

2.“比较法”就是用正确的特征(波形电压)与错误的特征相比较，来寻找故障的方法。

    3.“替代法”就是用好的元器件或模拟部件去替代怀疑有可能损坏的元器件，替代后看是否正常。

4.“代码诊断法”是利用仪表自动诊断显示的错误代码来找出故障的方法。对于称重显示仪表本身的一些故障仪表能自动给出错误代码，然后查一下故障代码表，就知道故障出现在哪一部分。

(二)故障排除实例

1.故障现象:石家庄井陉矿区一台60吨汽车衡仪表显示不稳，从＋20到-100跳变。
故障分析：首先用模拟器检查证明仪表正常，经检查也不是机械故障，则故障可能出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台，三个接线盒，8个传感器，检查时发现把北面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后，仪表显示正常，而当把南面秤台通向中间接线盒的信号线焊下时，仪表显示依旧不稳，则得出结论南面秤台正常，故障由北面秤台引起，包括四个传感器及两个接线盒。用万用表测量，发现中间接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11伏多且不稳，而正常值为12.5伏，经检查接线板上的＋EX接线孔虚焊。
故障处理：焊一根短路线直接把此＋EX接线端与仪表过来的＋EX端相连，故障解决。

       2. 故障现象：某公司50吨汽车衡仪表显示负超载。
故障分析：首先用“替代法”检查证明仪表是好的，检查接线盒，用万用表测量传感器的输出信号，发现信号不正常，而接线板本身正常，把传感器的信号电缆线拖出来检查，发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破，吊起秤台后，发现纵向限位和三个连接件被撞断。
故障处理：把两个角上的传感器信号线从被咬破剪断，因为放在原来位置的线不够长，所以移到中间，而把中间的两个好的移到角上，又换了两个新传感器，焊好限位，换上好的连接件，重新标定调试，故障解决。

       3. 故障现象：某单位50吨汽车衡零点不稳，跳变80公斤，且只跳变80公斤。
故障分析：估计是机械部分故障，经检查，限位都正常，只是中间有个连接件松动，用手可以转动，吊起秤台后，用水准仪测量基础，发现六个角的平面位置*大相差11mm。
故障处理：用不锈钢板重新垫平，安装接线后，故障解决。

总之，地磅产生故障的原因有很多，汽车衡的修理方法也很多，有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等，在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。不能死搬硬套，关键是要注重分析，积累经验，才能少走弯路，迅速找出故障。